E-Auto Förderung 2026: Neue Zuschüsse bis 6.000 €
Rückwirkend zum 1.1.2026*
Auf einen Blick
Bis zu 6.000 € Zuschuss
Förderung nach
Einkommen & Kindern
Keine Preisobergrenze
Kauf oder Leasing möglich
Energieverbrauch kombiniert für den Mazda6e EV Takumi: 16,6kWh/100km. CO₂-Emissionen kombiniert im Fahrbetrieb: 0 g/km. CO₂-Klasse: A.
E-Auto Förderung 2026: Bis zu 6.000 € Zuschuss für Elektroautos & Plug-in-Hybride
Ab dem 1. Januar 2026 unterstützt die neue E-Auto-Förderung in Deutschland gezielt Haushalte mit geringem und mittlerem Einkommen. Je nach Einkommen und Familiensituation können Zuschüsse von bis zu 6.000 Euro für den Kauf eines Elektroautos oder Plug-in-Hybrids gewährt werden. Hier finden Sie Informationen zu den Voraussetzungen, der Förderhöhe und den steuerlichen Vorteilen.
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Mazda CX-6e Energieverbrauch kombiniert 18,9-19,4 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km, CO2-Klasse: A
Förderung für Privatkunden – Überblick
Für den Kauf oder das Leasing eines reinen Elektroautos gibt es eine Basisförderung von 3.000 Euro, für Plug-in-Hybride von 1.500 Euro. Zusätzlich können Haushalte mit einem zu versteuernden Jahreseinkommen von bis zu 60.000 Euro einen einkommensabhängigen Bonus von 1.000 Euro erhalten.
Bei einem Einkommen von maximal 45.000 Euro erhöht sich der Bonus um weitere 1.000 Euro. Zusätzlich wird pro Kind ein Kinderzuschlag von 500 Euro gewährt, begrenzt auf maximal 1.000 Euro pro Haushalt. Insgesamt ist eine maximale Förderung von bis zu 6.000 Euro möglich, bestehend aus der Basisförderung, einem Einkommensbonus von bis zu 2.000 Euro und einem Kinderzuschlag von bis zu 1.000 Euro.
Bei Anschaffung eines rein batterieelektrischen Fahrzeugs:
Zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen | Haushalt ohne Kinder unter 18 Jahren | Haushalt mit einem Kind unter 18 Jahren | Haushalt mit zwei und mehr Kindern unter 18 Jahren |
| Bis 45.000 € | 5.000 € | 5.500 € | 6.000 € |
| 45.001 € bis 60.000 € | 4.000 € | 4.500 € | 5.000 € |
| 60.001 € bis 80.000 € | 3.000 € | 3.500 € | 4.000 € |
| 80.001 € bis 85.000 € | nicht förderfähig | 3.500 € | 4.000 € |
| 85.001 € bis 90.000 € | nicht förderfähig | nicht förderfähig | 4.000 € |
| 90.001 € und darüber | nicht förderfähig | nicht förderfähig | nicht förderfähig |
Bei Anschaffung eines förderfähigen Plug-In-Hybrids (PHEV) oder Elektrofahrzeugs mit Range-Extender (REEV):
Zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen | Haushalt ohne Kinder unter 18 Jahren | Haushalt mit einem Kind unter 18 Jahren | Haushalt mit zwei und mehr Kindern unter 18 Jahren |
| Bis 45.000 € | 3.500 € | 4.000 € | 4.500 € |
| 45.001 € bis 60.000 € | 2.500 € | 3.000 € | 3.500 € |
| 60.001 € bis 80.000 € | 1.500 € | 2.000 € | 2.500 € |
| 80.001 € bis 85.000 € | nicht förderfähig | 2.000 € | 2.500 € |
| 85.001 € bis 90.000 € | nicht förderfähig | nicht förderfähig | 2.500 € |
| 90.001 € und darüber | nicht förderfähig | nicht förderfähig | nicht förderfähig |
Förderfähige Fahrzeuge
Neufahrzeuge, die erstmals in Deutschland zugelassen werden
Förderfähig sind: batterieelektrische Fahrzeuge, Fahrzeuge mit Range Extender, Plug-in-Hybride mit weniger als 60 g CO₂/km oder einer rein elektrischen Reichweite von mindestens 80 km
Keine Begrenzung des Listenpreises
Mindesthaltedauer: Das geförderte Fahrzeug muss mindestens 36 Monate gehalten werden
Energieverbrauch kombiniert für den Mazda6e EV Takumi: 16,6kWh/100km. CO₂-Emissionen kombiniert im Fahrbetrieb: 0 g/km. CO₂-Klasse: A.
Sonderabschreibungen für gewerbliche E-Auto Fahrer?
Die E-Auto-Förderung 2025 unterstützt Unternehmen gezielt beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge in gewerblichen Flotten. Statt direkter Kaufprämien setzt der Bund auf steuerliche Sonderabschreibungen. Dadurch können Betriebe einen höheren Anteil der Anschaffungskosten von Elektroautos steuerlich geltend machen. Diese Form der Förderung reduziert die wirtschaftlichen Hürden bei der Elektrifizierung von Fuhrparks und trägt gleichzeitig dazu bei, Elektromobilität im gewerblichen Bereich weiter zu etablieren.
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Disclaimer
* Die Autohaus Schäfer GmbH übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der hier aufgeführten Inhalte. Für die Beantragung, die Berechtigung und den Erhalt der Förderung ist in vollem Umfang der Kunde persönlich verantwortlich. Unsere Leasingangebote enthalten eine Sonderzahlung, die vom Kunden auch zu leisten ist, falls der Kunde die staatliche Förderung nicht erhält. Eine verbindliche steuerliche Beratung kann nur durch Ihren Steuerberater erfolgen.